Garanzia auto usate

marco

Salve ho 2 storie da raccontare,la prima nel 2005 ho comprato una nissan micra presso una plurimarche  senza garanzia con 56.000km dopo unmese si rompe l'alternatore vado dal commerciante e lui che fa?!se ne lava le mani per 226.00euro che criminale... spendevo piu di avvocato....La seconda l'anno scorso ho acquistato una bmw 320 del 2009 con 152.000km presso un noto commerciante di siracusa dove mi ha convinto ad stipulare una garanzia convenzionale con mec service dicendomi che con pochi euro mi salvaguardavo da ogni rischio anche l'albergo mi davano se ne avessi auto bisogno, scottato dall'evento precedente mi sono fatto convinto, dopo 5.oookm  manco a farlo a posta spacco il volano, aiuto....che spesa avra'sto guasto???...ragazzi non ci crederete  non ho uscito un euro,hanno sistemato tutto loro mi hanno mandato il ricambio il carrattrezzo e hanno pagato il meccanico,piangevo dalla felicità non ci credevo,sono andato dal commerciantee l'ho pregato di farmi l'estenzione per un altro anno non si sa mai?morale della favola richiedete sempre la garanzia anche se non tutte le garanzie sono le stesse ma qualcosa sempre vi danno.

verzi gianpiero

buongiorno circa tre mesi fa ho aquistato una macchina in un concessionario a pordenone una fiat multipla dove la macchina aveva 90000 kilometri e percio io ho chiesto che sarebbe meglio farla lui mi ha risposto che potevo percorere ancora  che andava bene adsso ho la batterria da cambiare che mi sta lasciando ha piedi cosa devo fare la macchina ha 10 anni ed coperta di una garanzia di un anno qualcuno potrebbe gentilmente dirmi se mi viene coperta dalla garanzia la cinghia e la batterria .ps:la macchina è una fiat multipla adesso la macchina ha 100456 kilomerti grazie

Mirko

Complimenti a tutti voi rivenditori di auto

vi rendete conto che e' una guerra persa in partenza la nostra di utenti finali?

Il fatto che a noi si rompa qualcosa che teoricamente dovrebbe avere un minimo di garanzia,voi o latitate oppure dite che e' NORMALE USURA

Dovremo pagarvi a mesi,in modo che non vi liberiate facilmenente dei vostri OBBLIGHI

Auto usato

Pensate che io ho acquistato un 'auto usata da un privato, appena scaduta la garanzia ufficiale si è rotto il motore, bmw lo ha sostituito anche se fuori garanzia, grandi!!!

alberto

Ciao a tutti,io ho comprato da una concessionaria una jeep usata che dopo 3 mesi dall'acquisto ho riscontrato la rottura del radiatore e la pompa dell'acqua con un preventivo totale di 1000euro.Anche per me dopo tentativi vari di e-mail e telefonate sono arrivato al punto di dirgli che andavo via legali ed in piu'i danni per i giorni che sono stato senza veicolo dovevano essere rimborsati.Ad oggi devono ancora rispondermi.Ma il concessionario sull'importo totale quanto e'dovuto a darmi?Ciao e grazie

auto usate

Sicuramente quei 100 euro sarebbero stati un buon investimento pubblicitario, buona pubblicità al posto di un utente gravemente insoddisfatto che genera cattiva pubblicità. Magari poi spendono gli stessi soldi in poche ore di adwords!

ULca

Salve a tutti,

anche a me è capitata la stessa cosa, ho acquistato da un concessionaioplurimarche di Volon di Zevio (VR), un Mitsubishi Pajero Sport che dopo neache 6 mesi mi pianta in asso con una puleggia della distribuzione con conseguenze all'albero, alle cinghie...... (3500 euro di preventivo). Bè dico io c'è la garanzia proposta e pagata con una società di Milano... !Apriti cielo, ogni scusa eè buona per bocciare la pratica e direche nonè di loro competenza; concessionari che si lava le mani dicendo che loro hanno tale assicurzione e che se non ne rispondono, loro sene lavano lemani. Orbene tre mesi di macchina ferma. Forse è meglio che faccia scrivere ad un legale. Ma perchè vengono proposte tali se rasentano quasi la truffa?

paolo

Concordo quanto detto da:

 Anche io sono un responsabile auto usate.

Il concessionario, salonista o comunque l'ente operante nel settore commercio vetture deve dare una GARANZIA DI CONFORMITA' e non garantire l'auto come se fosse nuova. se no non si venderebbero piu auto nuove ma usate.

Anzi si comprerebbero macchine molto kmetrate nella speranza che si rompa il motore per averlo poi nuovo!?

Franco

Salve, sono il direttore di un autosalone plurimarche di Padova, provo a spiegare come funziona la garanzia sui beni usati:il rivenditore e' tenuto per legge a garantire il bene usato x 12 mesi ed a stilare un documento detto "conformita" dove devono essere elencati tutti i componenti dell'auto ( motore, turbina, semiassi, pompa, parti elettriche ecc ecc,) a fianco viene descritto se la parte e' conforme o meno allo stato d'uso dell'autoviecolo, considerato:eta', km e prezzo pagato. Cosa vuol dire: se il cambio di un'auto di 150.000 km e' conforme, questo non vuol dire che se si rompe, il rivenditore sia tenuto a corrispondere x l'intero il prezzo della riparazione, in quanto : trattasi di auto usata che ha percorso 150.000 km, non certo nuova, il prezzo pagato e' di un terzo rispetto al nuovo, il ricambio che utilizzeremo sara' nuovo o rigenerato.Il cliente quindi, anche se ha percorso solo 1000 km sara' tenuto a concorrere in percentuale al costo del ricambio, mentre la manodopera' sara' tutta a carico del rivenditore. Se invece il guasto si manifesta dopo 6 mesi, si presuppone, che il cambio in questione, per es. fosse in buone condizioni al momento dell'acquisto, quindi non e' dovuto niente, a meno che l'utente non dimostri che il guasto era esistente gia' in precedenza. Per finire, il serio rivenditore prima della vendita spiega come funziona la garanzia, il cliente non deve mai essere convinto che la garanzia sia integrale e copra tutto x 12 mesi, questo per legge non e' vero. Sono sempre e comunque escluse dalla garanzia i componenti soggetti a normale usura (anche la frizione lo e' x es,)Chi dice di essere contento della garanzia avuta di 12 mesi, lo e' solamente xche' non si e' mai verificato un guasto. Inoltre, se rispetto alla quotazione di mercato, l'auto viene scontata di una percentuale, questo sconto limita la garanzia, lo sapevate?E' vero anche che il cliente vorrebbe: sconto, garanzia totale ecc.:questo e' possibile solo se l'auto non si guasta.Comunque.,basta essre chiari dall'inizio, per esempio noi non diamo mai conformita' positiva sulla cinghia di distribuzione, neanche su auto seminuove, perche', scusate ma come faccio a sapere in che condizioni e'?E ve lo scrivo. Non siete daccordo? Beh, allora Vi faccio la distribuzione nuova, al costo reale senza un cent di guadagno,cosi' siete tranquilli, ma a pagamento naturalmente. Basta dirlo prima. saluti Franco

Isabella

Signori mi trovo nella Vs. stessa barca.Un freelander acquistato usato presso un concessionario ,con tanto di garanzia accessoria,che dopo sei mesi e meno di 13000 km perde per strada l'asse di trasmissione del 4x4(permanente).Risposta della socetà di garanzia "il pezzo non rientra negli organi in garanzia",risposta del concessionario"se non ne rispondono loro a noi non riguarda".Costo per l'intervento circa 2.300€,nessun meccanico disposto a fare una relazione tecnica sul danno(nemmeno quelli autorizzati Land Rover),che però a voce si sbilanciano a dire che su quel pezzo era già stata messa una toppa!!Conclusione:fax,raccomadate con RR al venditore,...contatti con unione consumatori...ma non mi arrendo,è anche una questione di principio ,non possono sempre farla franca.fino a quando non avrò risposte che mi soddisferranno ,sarò il loro peggior nemico.

davide

Vi racconto la mia:

 A novembre 07 acquisto un'auto usata (bmw 320d) da un concessionario multimarca di Bg, auto IVA esposta e garanzia generale di 12 mesi.

A maggio 08 non funziona + l'auto e chiamo il carratrezzi, contatto la concessonaria che non mi da il benestare di far controllare l'auto dal meccanico di fiducia e mi costringe ad inviarla tramite carroatrezzi a Bg da Vr con 250€ di spesa che loro non rimborsano perchè la garanzia è "franco concessionario" secondo loro.

Attestano che il danno è molto grave, tale da dover sostituire l'intero blocco motore e mi danno alcune alternative in via bonaria:

1ma, una sostituzione con altra auto che costa 2mila€ in + di quello che ho pagato la mia 7 mesi fa, e mi prospettano l'aggiunta di 8mila € come differenza tra la mia guasta, con 1 passaggio in +, e in quotazione di eurotax; e la loro fiammante "perfetta" , + nuova di 2 anni e a prezzo di mercato.(io pagato 11.500€ loro 13.500€);

2nda, preventivo loro alla mano, 5300€tot. cambio motore, turbina manodopera e materiale di cons., del quale mi chiedono un contributo perchè il mio motore è di 112000km, il loro di 90000km, essendo secondo loro una "miglioria" vogliono 2000€.

Io cerco in net e trovo: motore 2500€ ricondizionato a km0 (oppure 2 motori entro i 1900€ e sotto i 90000km), 850€ tubina nuova, 650€ tra manododpera e materiale di cons. tot. 3,400-4000€.

secondo voi che dovrei pensare se non ad una truffa?

p.s. mancata consegna del libretto tagliandi e manutenzione dicendo che non sanno e non c'erano (poi vengo a sapere che l'auto è di società di leasing fino a settembre07 che quindi ha obbligo di effettuare tagliandi e manutenzione, e dove sono?!?!!)