Euro 5 e TTC: le due spinte di Abarth

Faccio un passo indietro nel tempo. Luca De Meo al Salone di Ginevra del 2007 fa nascere il marchio Abarth. Una scommessa mica da ridere. Un anno dopo, ossia qualche ora fa, è stata infatti inaugurata la sede della società Abarth, nel comprensorio torinese di Mirafiori. Si sviluppa su un'area di 23.000 metri quadri con 100 addetti. Durante la cerimonia è stata presentato anche il programma della stagione 2008 della Squadra Corse Abarth che già lo scorso anno ha ottenuto risultati brillanti.

Riaprire le Officine Abarth testimonia la voglia di ricreare un brand con competenze specifiche. Anche perché c'è di mezzo un bel passo avanti tecnologico. Dalla forte caratterizzazione sportiva, la nuova Abarth 500 sarà equipaggiata con un motore Fire 1.4 16v benzina Turbo che eroga una potenza massima di 135 CV (99 Kw) a 5.500 rpm e una coppia massima di 206 Nm a 3.000 rpm in modalità "Sport" (invece, in modalità "Normal", la coppia si riduce a 180 Nm a 2.500 rpm). Occhio, è già Euro 5.

Ulteriore peculiarità della "500 Abarth" è l'adozione del nuovo sistema denominato "TTC" (Torque Transfer Control) che migliora il trasferimento della coppia motore alle ruote e, in particolare,

garantisce un ottimo comportamento della vettura in curva rendendola così più sicura e divertente nella guida sportiva.

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