Ho toccato il WWF... e si scatena Peppe che mi attacca dicendo: "Il marketing dei Costruttori è menzognero"

Ho scritto che non condivido indagini - come quella del WWF - in cui si dice che "non c'è posto in auto per clima e ambiente". In tutta risposta, mi è arrivato l'attacco di un signore, Peppe (in corsivo):

Scusi, ma lei davvero pensa che tutto quello che viene pubblicizzato (nei saloni, in televisione, sulla carta stampata...) sia vero? È il marketing che detta le scelte di immagine, non l'ingegneria.

Poi ci sono i fatti: nel 1998, dopo la decisione della CE presa nel '95 di raggiungere tassativamente i 120 gr/km di CO2 entro il 2005, i Costruttori attraverso l'ACEA fecero un accordo con le istituzioni europee per una riduzione volontaria delle emissioni di CO2 a 140 gr/km entro il 2008.

Orbene questo obbiettivo è stato puntualmente disatteso e adesso le Case propongono che le nuove norme sui limiti di CO2 entrino in vigore entro il 2015 e non più entro il 2012. Un ritardo che dura da 20 anni, dunque. 

Intanto le emissioni da trasporto (comprese quelle auto quindi...) sono cresciute nel periodo 1995-2005 del 32% fonte: http://www.transportenvironment.org/Publications/prep_hand_out/lid:474)

La questione è molto più complessa di come la pone lei e

Sempre che lei trovi il tempo di leggerlo, impegnato com'è a difendere il maketing menzognero dei Costruttori.