Strategie e business del settore automotive
I Suv consumano troppo? C'è aria di crisi? La Land Rover vende un po' meno di prima (3% in un anno)? Riposta della Tata, proprietaria del marchio inglese: si tagli.
E allora, due linee di assemblaggio a Solihull sono state eliminate: 300 operai trasferiti a Castle Bromwich.
Ma qual è il futuro di Land Rover e Jaguar, altro marchio in mano a Tata? Se il Gruppo indiano intende investire, credo occorra un certo esborso per accaparrarsi ingegneri in primis, e poi macchinari. Altrimenti,
credo proprio che venga seguita la semplicissima strada dei tagli di produzione e di personale. Anche se - sotto il profilo dell'immagine - questa non mi pare una soluzione ideale.
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alle 09:23
Spassionatamente Jaguar
Tata ha già annunciato di voler investire sui due marchi per riportarli in auge. Per quanto riguarda i 300 operai sembra siano stati spostati da uno stabilimento all'altro (tra l'altro nella stessa area geografica) per ottimizzare le produzioni: almeno per ora quindi l'immagine è salva, poichè non si è parlato di tagli o soluzioni all'italiana tipo cassa integrazione (vedi gruppo fiat).