Strategie e business del settore automotive
Rick Wagoner, presidente e amministratore delegato della General Motors, si è dimesso dopo essere stato criticato da Obama (che le ha cantate anche ai manager Chrysler). Che strano: leggete qui quanto dicevo sui grandi capi che non "pagano" mai le crisi...
A GM il Governo Usa dà altri due mesi per presentare un nuovo piano di ristrutturazione: nel frattempo, concede denaro per sopravvivere.
Al contempo, in Francia, è stato estromesso Christian Streiff, presidente del comitato di sorveglianza di Peugeot-Citroën. Tenete presente che Peugeot, il
mese scorso, ha annunciato una perdita di 343 milioni di euro; resterà in rosso fino al 2010.Terza notiziona del momento: il Governo Usa ha detto che Chrysler vive soltanto se ratifica l'alleanza con Fiat. Per ora, c'è soltanto un'intesa preliminare. Leggete qui. Anche Chrysler, come GM, chiede altri prestiti per tirare avanti. A quanto pare, i finanziamenti Usa (denaro dei contribuenti) arrivano se Chrysler si sposa con Fiat: il 35% di Detroit va al Lingotto, che in cambio fornisce l'accesso a piattaforme per costruire auto piccole e poco inquinanti.
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