Strategie e business del settore automotive
Ora di sicuro Ratan Tata verrà criticato. Motivo: chiude stabilimenti in Inghilterra. Proprio lui, indiano, che aveva comprato le inglesi Land Rover e Jaguar.
D'altronde, il Governo inglese non si decide a tirare fuori soldi per aiutare Land Rover e Jaguar, ossia Tata. C'è una crisi spaventosa: siamo a metà vendite rispetto allo scorso anno. Ditemi voi: come può fare altrimenti il signor Ratan Tata?
Ricordo
infatti che quelle due Case sono state comprate a prezzi di saldo da Ford, non per fare beneficenza e per perderci denaro, ma per mietere utili. Se non arrivano, si chiede l'aiuto dello Stato. E in mancanza di questo, c'è la chiusura degli stabilimenti con licenziamenti.
È così da sempre. Sarà così sempre.
Zafira turbo a metano da 150 cavalli: brava Opel!
Kia cee'd a gas Gpl e diesel con consumi bassissimi: scelta intelligente
Nuova Fiat Uno: per il Brasile è ok. Per l'Europa, devo vederla dal vivo...
Alfa Romeo: la Fiat vuole un risarcimento danni da Anno Zero
Alfa Romeo 4C Concept: è la Ambassador DNA Technology