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Archivio per il mese di Novembre 2009

Viva gli incentivi: immatricolazioni a +11,2% in ottobre per il mercato automobilistico europeo di Egisto Soldi , Martedì 17 Novembre 2009

A ottobre il mercato europeo dell'auto registra una crescita a due cifre. Secondo i dati diffusi da ACEA, l'Europa occidentale (EU15 + 3 EFTA) ha totalizzato nel mese 1.200.861 immatricolazioni, con una variazione positiva del 15,8% rispetto a ottobre 2008. Un risultato determinato dalla crescita evidenziata nei maggiori mercati grazie... Continua la lettura »

Nissan, un passo avanti elettrico! di Egisto Soldi , Domenica 15 Novembre 2009

Niente male il passo avanti dell'Alleanza Renault-Nissan verso l'elettrico. Più precisamente, verso l'obiettivo di diventare un leader nella cosiddetta mobilità a zero emissioni (anche se proprio di zero emissioni non si tratta, perché, seppure pochissimo, ma anche le elettriche inquinano). Vengo al dunque: Nissan ha firmato con la Prefettura di... Continua la lettura »

Dal suk tedesco al voltafaccia GM: l'allegra storiella Opel di Egisto Soldi , Giovedì 12 Novembre 2009

General Motors (Usa) era a un millimetro dalla cessione di Opel (Germania) alla Magna-Sberbank (Canada/Austria-Russia). Un evento internazionale. Con interessi colossali in ballo. Poco prima delle elezioni in Germania, la cancelliera tedesca Angela Merkel e i suoi simpatici commilitoni avevano aperto un suk: chi offre di più si becca Opel.... Continua la lettura »

Straboom Volkswagen di Egisto Soldi , Mercoledì 11 Novembre 2009

Alla fine, quei terribili tedesconi ce l'hanno fatta. Il Gruppo Volkswagen (occhio, non la singola Casa VW, ma l'insieme delle aziende coi vari marchi) è diventato nei primi nove mesi del 2009 il primo Costruttore al mondo di auto. La produzione VW è di 4,4 milioni di veicoli contro i... Continua la lettura »

Quando si dice un bel lavoro di Egisto Soldi , Martedì 10 Novembre 2009

C'è poco da fare. A volte, si è baciati dalla fortuna. Divorzi da GM di Detroit? Nessun problema. Trovi subito lavoro in India, da Tata. È il destino di iCarl Peter Forster, il 55enne che fino a qualche ora fa era presidente di GM Europa e Opel.Un classico esempio di... Continua la lettura »

Marchionne: "Incentivi, lo Stato deve mezzo miliardo a Fiat". È vero, ma non è una sorpresa di Egisto Soldi , Sabato 7 Novembre 2009

Il grande capo Fiat, Sergio Marchionne, sostiene che il Governo deve mezzo miliardo di euro al Gruppo di Torino. Motivo: quei soldi sono stati accumulati attraverso il meccanismo del credito d'imposta che sta alla base del Programma di ecoincentivi.Fiat ha anticipato i soldi che invece doveva subito tirare fuori il... Continua la lettura »

Addio Dodge Viper, è stato stupendo. Ma nel 2012 sarà ancora amore di Egisto Soldi , Venerdì 6 Novembre 2009

Il neogruppo Fiat-Chrysler fa vivere ancora per poco la Dodge Viper, perché la crisi sta uccidendo certe macchine particolari. Io sono un romanticone, e piango se la recessione del settore automotive ammazza auto così sexy e romantiche.Lei, la Dodge Viper l'ho guidata in Usa nel 1991. Spettacolo. Una neonata meravigliosa.... Continua la lettura »

Chrysler by Sergio Marchionne di Egisto Soldi , Giovedì 5 Novembre 2009

Si pare un'epoca. Quella della nuova Chrysler. Nella sede di Auburn Hills, 40 chilometri da Detroit, conferenza stampa storica: ecco il Business Plan 2010-2014 del Gruppo Chrysler partecipato al 35% da Fiat. 1) Entro i prossimi cinque anni, Chrysler disporrà di 21 modelli e condividerà tre piattaforme con Fiat. 2)... Continua la lettura »

Ferrari sempre più a Est. Ma la Cina ci mangerà in testa a tutti noi? di Egisto Soldi , Mercoledì 4 Novembre 2009

 La crescita della Cina è impetuosa. Devastante il modo in cui sta spazzando via gli usa in quanto a vendite delle auto. Adesso, pare che anche il futuro di Ferrari sia sempre più ad Est: la Cina diventerà uno dei suoi primi tre mercati al mondo entro i prossimi cinque... Continua la lettura »

C'è tanta Italia in quella Opel che consuma poco di Egisto Soldi , Martedì 3 Novembre 2009

Arriva sul mercato europeo la Opel Corsa ecoFLEX 1.3 CDTI da 95 CV. Ma occhio: quel propulsore è stato sviluppato da Fiat Powertrain Technologies. Infatti, c'è pure su Punto Evo e Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM-2. Il tutto ha un'antica origine: l'accordo del 2005 Opel-Fiat per lo scambio di tecnologie.... Continua la lettura »

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