Salone di Ginevra 2010: Ferrari ibrida. Vi convince?

osservatore

No.

Questa ferrari in versione ibrida ha migliore accelerazione, baricentro più basso e minori consumi della versione normale.

Ormai tutte le case stanno investendo nell'ibrido, perché evidentemente è la soluzione che diventerà "normale" nel futuro.

La Toyota ha vinto un campionato GT giapponese con una Supra ibrida. Peugeot per la prossima 24 ore di LeMans dovrebbe schierare anche una 908 ibrida. In F1, a fine stagione il kers si è rivelato un vantaggio per chi lo montava.

La Porsche ha fatto una ibrida da corsa che debutterà al Nurburgring, e che ha 160 cv in più della versione "normale", e al salone ha anche presentato degli ibridi "stradali".

Da un punto di vista tecnologico l'ibrido è il futuro.

Da un punto di vista "sentimentale", chi è che ha guidato una ibrida sportiva (non una prius!) e può dire che è brutta? E poi per ora il motore a benzina rimane e fa il grosso del lavoro, e continua a farsi sentire (tranne che in città a bassissime velocità... ma le sportive moderne a quelle velocità non fanno rumore neanche con il motore normale!). E poi quando Clarkson su Top Gear ha provato la Tesla (che è completamente elettrica - un'ibrido non ha i problemi di batterie che si scaricano della Tesla..) non mi sembrava annoiato...